Asesoramiento especializado en internet por satélite de órbita baja para flotas pesqueras profesionales que operan hasta 2.000 millas de la costa — con velocidades reales de 50–220 Mbps, latencia inferior a 50 ms y cobertura en los principales caladeros del Atlántico, Mediterráneo e Índico. Análisis gratuito para tu flota.
Guía completa de conectividad marítima
Todo lo que el armador necesita saber antes de equipar su flota pesquera con internet por satélite: comparativa de planes Mini, Estándar y Flat High Performance, cobertura en aguas españolas y LATAM, e integración con VMS/ERS.
Ver la guía completa →Recursos técnicos del blog: cómo instalar la antena en tu pesquero y guía de conectividad para armadores 2026.
Lo que pierdes cada día que tu embarcación no está bien conectada
Las decisiones sobre dónde vender la captura, cuándo entrar a puerto o cómo coordinar la logística se toman con información incompleta o con horas de retraso.
Los sistemas de monitorización de posición de buques (VMS) exigidos por la normativa pesquera requieren conectividad fiable. Sin ella, el cumplimiento es un problema constante.
Las tripulaciones modernas esperan poder comunicarse con sus familias durante las mareas. La falta de conectividad afecta a la retención de personal cualificado.
Los sistemas de comunicación tradicionales (VSAT, Iridium, teléfono satélite) tienen costes elevados y rendimiento limitado comparado con lo que ofrece el satélite de órbita baja.
Contacto directo y constante con base, lonja, armador y familia. Videollamadas, mensajería y correo sin interrupciones desde cualquier caladero.
Transmisión continua de posición para el cumplimiento de la normativa pesquera europea y nacional. Sin interrupciones, sin multas por fallo de sistema.
Envío de cuadernos de pesca digitales, reportes de captura y datos de lonja en tiempo real. Menos papeleo, más eficiencia operativa.
Acceso a modelos de predicción meteorológica de alta resolución en tiempo real. Decisiones de seguridad y eficiencia basadas en datos actualizados.
Acceso a internet personal para la tripulación durante las mareas. Factor clave en la retención de marineros cualificados en un sector con escasez de personal.
El satélite de órbita baja reemplaza sistemas costosos (teléfono satélite, VSAT legacy) con un plan global de coste fijo mensual. ROI demostrable en la mayoría de flotas.
Cada modalidad de pesca tiene necesidades específicas de conectividad
Embarcaciones que faenan a pocas millas de la costa pero necesitan conectividad fiable para comunicación con lonja, condiciones meteorológicas y cumplimiento normativo.
Mareas largas en caladeros lejanos donde la conectividad es crítica para la seguridad, el cumplimiento normativo y la moral de la tripulación.
Flotas que operan en grupo necesitan coordinación constante entre embarcaciones y con la empresa armadora para optimizar capturas y logística.
Embarcaciones de servicio, remolcadores, barcos de suministro y plataformas que requieren conectividad de nivel empresarial para operaciones críticas.
La conectividad fiable es la base del cumplimiento regulatorio moderno
La normativa pesquera europea (Reglamento de Control de la Pesca) y la normativa de la IMO exigen sistemas de monitorización y comunicación fiables para las embarcaciones profesionales. El servicio por satélite de órbita baja proporciona la conectividad necesaria para cumplir con los requisitos de VMS, AIS y comunicaciones de seguridad GMDSS, con la fiabilidad y cobertura que los sistemas tradicionales no siempre garantizan.
La normativa varía según el tamaño de la embarcación, la zona de pesca y el país de bandera. PescaSat puede orientarte sobre los requisitos específicos para tu flota.
Sistema de Monitorización de Buques — Transmisión de posición continua exigida por normativa UE
Sistema de Identificación Automática — Identificación y seguimiento de embarcaciones
Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima — Comunicaciones de emergencia
Registro electrónico de capturas exigido por la normativa pesquera europea
Sin complicaciones ni letra pequeña
Número de embarcaciones, tipo de pesca, zona de faena y sistemas de comunicación actuales. Análisis gratuito sin compromiso.
Te presentamos el plan de conectividad más adecuado para cada embarcación, con coste de hardware, cuota mensual y estimación de ahorro respecto a tu sistema actual.
Nuestros instaladores coordinan la instalación en el puerto que te convenga. Técnicos certificados, instalación rápida y prueba de funcionamiento incluida.
Conexión operativa desde el primer día. Soporte técnico 24/7 de nuestros instaladores para cualquier incidencia durante las mareas.
Todos nuestros clientes acceden al mismo panel de gestión. No es un extra que se contrate aparte: viene con el servicio, y es la diferencia entre tener una antena y tener una flota gestionada.
El volumen mensual de varios contratos se junta en una bolsa común. El barco que un mes navega poco cede su margen al que navega mucho, así que dejas de pagar consumo adicional en unos mientras te sobran gigas en otros.
Si el barco para, el contrato para. La parada se ejecuta automáticamente contra el operador y se refleja como descuento en la factura siguiente. Cuando vuelves a navegar, se reactiva.
Avisos por email cuando el consumo alcanza los porcentajes que tú elijas, y a los destinatarios que tú decidas: el patrón, el jefe de máquinas o quien lleve la administración. Puedes poner umbrales por encima del 100 % para que te avise cuando ya estés en consumo adicional.
El propio terminal reporta su posición, así que el mapa funciona sin hardware adicional. Ves la flota entera, el historial de ruta de los últimos días y puedes definir zonas de alerta que avisan cuando un barco entra o sale de ellas.
El router de a bordo agrupa los equipos por zonas —puente, tripulación, invitados— y decide qué sale por dónde. Puedes repartir la carga entre el satélite y el 4G en vez de tener uno parado, y si un enlace cae el tráfico pasa al siguiente sin que nadie toque nada. Todo se configura en remoto, sin subir al barco.
Hoy sabes lo que ha gastado el barco entero. Esto lo desglosa por equipo, por camarote y por tipo de uso, así que «¿quién se ha comido los 200 GB?» deja de ser una discusión y pasa a ser un informe. También enseña qué consume sin que nadie lo esté usando: actualizaciones, copias automáticas y vídeo en alta resolución.
Se asigna velocidad por usuario o por camarote, y el enlace se reparte de forma equitativa cuando hay varios conectados a la vez. La consecuencia práctica es que la navegación, el correo de operaciones y la centralita no se quedan sin línea porque alguien esté viendo series en 4K. Y el capitán puede cortar el wifi de tripulación durante la guardia.
Cada barco lleva su propio cortafuegos y su túnel VPN privado hasta nuestros sistemas: la gestión no viaja por internet abierto. Y la red se separa en zonas —puente y operación, tripulación, invitados— con reglas propias para cada una, de forma que lo que pase en el wifi de tripulación no puede llegar a los equipos que hacen navegar el barco. Un portátil infectado en un camarote se queda en su camarote.
El mismo cortafuegos decide qué se abre y qué no: se bloquean categorías enteras —adultos, apuestas, redes sociales, descargas— o al revés, se deja abierto solo lo imprescindible y nada más. Se fija también qué equipos tienen salida y en qué franjas. Como las reglas van por zona, puedes ser estricto con la tripulación sin serlo con los invitados. Y no se salta cambiando el DNS del móvil: la resolución de nombres se fuerza contra la nuestra.
Cada día sin conectividad es un coste que no ves en la cuenta de resultados. Solicita el análisis gratuito y descubre cuánto puedes ahorrar.
Sí. El servicio marítimo opera en océano abierto con cobertura global gracias a más de 6.000 satélites en órbita baja. Funciona desde el Cantábrico hasta el Atlántico Norte, el Mediterráneo o caladeros en el hemisferio sur.
En la mayoría de casos, sí. Durante el análisis inicial evaluamos la compatibilidad con vuestro sistema VMS actual. Nuestros instaladores tienen experiencia en la integración de la antena con los principales proveedores de VMS del mercado pesquero europeo.
El servicio ofrece velocidades de 50 a 250 Mbps con latencia de 20 a 60ms. Es significativamente superior a los sistemas de comunicación satélite tradicionales, y suficiente para VMS, cuaderno de pesca digital, videollamadas y bienestar de tripulación simultáneos.
El coste depende del tipo de plan, el número de embarcaciones y el equipamiento actual. Ofrecemos un análisis gratuito que incluye comparativa de costes respecto a vuestro sistema actual. Muchas flotas consiguen ahorro neto desde el primer mes.
Los planes marítimos tienen diferentes condiciones según el plan elegido. Te explicamos todas las opciones durante el asesoramiento para que elijas la que mejor se adapta a vuestro modelo de negocio.
Ofrecemos soporte técnico 24/7. La mayoría de incidencias se resuelven en remoto sin necesidad de interrumpir la actividad. Si es necesaria intervención presencial, se coordina en el puerto de desembarco.
Sí. Para flotas de múltiples embarcaciones organizamos un plan de instalación escalonado o simultáneo según las necesidades operativas de la empresa. Nuestros instaladores tienen capacidad para instalar en varios puertos simultáneamente.
Amazon Leo ya nombra a la pesca comercial en sus primeros acuerdos marítimos, pero en 2026 sigue sin precios públicos, sin canal de contratación y sin historial en pesqueros: su despliegue amplio se espera para 2027. Si tu flota necesita conectividad esta campaña, la conectividad marítima en órbita baja es la opción operativa hoy.
Cuéntanos tu flota y tus sistemas actuales. Te preparamos una propuesta con costes y ahorro estimado.
La instalación y el soporte técnico los ejecuta un integrador certificado en sistemas de comunicación naval, coordinado por nosotros de principio a fin.